Die jetzt erfolgte Pleite ist primär die Folge langfristiger politischer Fehlentscheidungen – und weniger die Konsequenz des aktuellen Versagens von einzelnen Managern oder Leistungserbringern. Insofern ist es eigentlich egal, wer was wann dem Aufsichtsrat gesagt hat.

Dieses Flughafen-Projekt wurde bereits in den 90igern völlig verkorkst in die Welt gesetzt. Hierzu zählt natürlich auch der falsche Standort, aber auch das Fehlen jeglicher konkreter politischer und ökonomischer Perspektiven und ein tiefgreifender Realitätsverlust der Entscheidungsträger, aber auch einer ganzen Region.

Alle Wiedersprüche bündeln sich geradezu in diesem ominösen Aufsichtsrat, der eine kunterbunte Mischung von Eigentümer-Versammlung, Kontroll-Gremium sowie Parteien- und Politik-Betrieb ist. Von allem etwas, und doch nichts richtig.

Dennoch werden die Verantwortlichen weiterwursteln, und irgendwie versuchen, mit viel Steuergeld sich zumindest eine Atempause zu verschaffen. Es ist deshalb wichtig, dass Initiativen wie die von Herrn Dr. Welskop am Thema dran bleiben, und weiter die Öffentlichkeit über die Hintergründe dieses Politikskandals aufklären. Das ist eine mühsame Aufgabe, die viel Zeit und Geduld erfordert. Aber wenn die freien Initiativen und Blogger sie nicht übernehmen, wird es keiner tun, und die Wowereits´s und Platzeck´s können wieder tun, was sie wollen. Eine große Aufgabe ist auch immer eine große Verantwortung.

“Bei den Händlern, die am 3. Juni ihre Shops im Airport öffnen wollten, geht indes die Angst um. Ihre Verträge sehen die Anerkennung einer verspäteten Eröffnung wegen Bauverzögerungen bis Juni 2013 vor, hieß es in Branchenkreisen. Schadenersatzklagen wären dann nicht möglich.”

Also hatte man da bereits vorgesorgt ! Aber das war alles total unerwartet ! KLAR

Quelle: http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/12326433/62249/Flughafen-Eroeffnung-im-August-unwahrscheinlich-Viele-Geruechte-was.html

Sie haben mit Ihrem Buchtitel “BBI – Ein neuer Bankenskandal” recht behalten. Sie haben da Vision und Weitsicht gezeigt.

Es ist gut zu wissen, dass die BBI-Betreiber ihren Durchmarsch zu einer Eröffnung ohne Skrupel nicht fortsetzen konnten.

Jetzt müssen alle Verantwortlichkeiten klar offen gelegt werden.

Die nächsten Wochen und Monate versprechen spannend zu werden.

brillianter Artikel, vielen Dank dafür

Da hat Frank Welskop aber voll ins Schwarze getroffen:

rechnen wir mal eben nach:

111 Millionen/Jahr an Zinsen (74,5 Millionen Verlust statt 36,5 Millionen Gewinn OHNE Zinsen macht also einen Unterschiedsbetrag von 111 Millionen Euro) !

Jahresumsatz 263 Millionen

= fast die Hälfte der Einnahmen verschwindet mal eben direkt bei den Banken als Zinsen ! Tilgung ? Fehlanzeige ! Davon abgesehen, dass die sich in einer Gewinnrechnung niemals niederschlägt ! Wie zur Hölle soll der Flughafen JEMALS wirtschaftlich zu betreiben sein und die Zahlen sind offizieller Natur (siehe Link oben !) also keine Phantasie !